期待！江东大道、头蓬快速路、艮山东路.....最新进度来啦！

2020年5月，杭州市人民政府办公厅印发《杭州市建设交通强国示范城市行动计划（2020—2025年）》提出，到2025年，基本建成面向国际、辐射长三角、贯通中西部的亚太地区重要国际交通枢纽。

围绕全市交通建设目标

新区顺势而为

重点攻坚几条交通“大动脉”建设

快跟塘塘一起去

看看最新进展

下沙路与12号路提升改造项目

▲ 效果图

■ 基本情况：作为杭州“四纵五横”快速路网最中心一横“天目-环北-艮山”快速路的重要组成部分，该项目西起宝华路西侧，与艮山东路高架九堡段接顺，东至23号大街，与过江隧道连接，主体全长约7.47公里，采用“隧道+地面道路”模式。建成后，新区市民往西湖方向将更方便，尤其是江东片区市民，可直接从艮山东路过江隧道、12号路、下沙路，上高架前往武林广场，缩短了开车时间。

■ 项目进展：目前项目建设已完成至总工程量的36%，计划2022年1月全线拉通。

艮山东路隧道

▲ 效果图

■ 基本情况：项目西起12号大街与23号大街交叉口以东，东至滨江二路西侧，全长约4.6公里，建成后，将有效缓解周边过江通道交通压力，提高过江通行能力，加快东西两岸和周边区块互联互通，将为钱塘新区居民往返下沙与江东片区提供新的出行选择，大大提高两片区间的通行速度。

艮山东路过江隧道为双向6车道布置，主线设计速度80Km/h。按这样的设计时速计算，往返下沙与江东片区，只需要短短4分钟，同时将有效缓解江东大桥的交通压力。

地连墙施工

■ 项目进展：江东片区段主线围护结构已全部完成，目前项目建设已完成至总工程量的22%，计划2022年6月完工。

江东大道提升改造一期

▲ 效果图

■ 基本情况：作为2022年杭州亚运会的保通工程，该项目西起河庄大道西，东至青六路东，全长约4.58公里，采用PPP模式建设。建成后，将有效缓解江东大道交通压力，加快交通通行速度，进一步完善区域道路网功能，更将成为一条复合型交通主廊道。

■ 项目进展：隧道围护工程及隧道主体施工完成60%，桥涵工程主体完成60%。

江东大道提升改造二期、三期

▲ 效果图

■ 基本情况：作为2022年杭州亚运会的保通工程，该项目全长约8公里，由两部分组成。其中滨江二路西至河庄大道段项目采用“高架快速路+地面快速路”建设形式，青六路东至苏绍高速段项目采用“地下快速路+地面道路”建设形式。提升改造完成后，道路拓展为双向六车道，将切实改善道路拥堵状况。

■ 项目进展：项目沿线绿化迁移、保通道路的交地工作已全部完成，目前完成总工程量5%，计划2022年建成。

艮山东路东延一期

▲ 效果图

■ 基本情况：项目起点顺接艮山东路过江隧道出口，路线沿东西走向，终点位于头蓬快速路，全长约8.6公里。全线“地面道路+部分高架”，上下均为双向六车道，建成后，将会加速新区与市中心及周边区域的互通互联。

■ 项目进展：目前已完成施工图批复，拆迁工作已基本完成，正在开展农转用报批工作，将于近期进场开工，预计2022年6月完工。

头蓬快速路

▲ 效果图

■ 基本情况：项目起点位于江东一路，路线沿南北走向，终点位于红十五线，全长约8.5公里。全线“地面道路+高架”，上下均为双向六车道。建成后，将成为江东片区又一条南北向大通道，进一步完善新区路网结构，促进区域经济发展。

■ 项目进展：目前正处于前期手续报批阶段。

滨江二路

▲ 效果图

■ 基本情况：项目起点位于江东三路，路线沿南北走向，终点位于艮山东路，全长约4.7公里。采用“上层高架+下层地面”道路，设置枢纽互通2处。

■ 项目进展：目前正处于前期手续报批阶段。

期待各项目早日开工、完工

钱塘新区交通建设即将

迎来新的突破与腾飞

让我们一起耐心等待，共同见证！

| 来源：重大办、建设集团

| 编辑：西木